Xe yếu không bốc khỏe như thời kì đầu. Máy gằn và nóng. Lên dốc hay chở nặng xe vận hành khó!

Xe bắt đầu gặp những lỗi chết máy, hay không nổ được máy! Do cặn carbon trong xe chưa được vệ sinh

Chi phí để làm lại máy, làm lại hơi xe vô cùng tốn kém! Tối thiểu từ 3 triệu đến hơn 10 triệu tùy các mẫu xe từ rẻ tới đắt!

Bất cứ 2 bề mặt nào tiếp xúc và chuyển động đều có ma sát và đây là nguyên nhân dẫn tới mài mòn (điều không thể tránh với bất cứ xe nào). Piston - Xylanh là cặp ma sát có điều kiện làm việc khắc nghiệt nhất với áp suất, nhiệt độ, tốc độ cao nên việc bị mài mòn cũng nhiều nhất!

Thay dầu nhớt kém chất lượng,
thay dầu không định kì để cạn dầu mới thay!

Bằng công nghệ Nano bù đắp ion phân tử kim loại Cr3+ 

Phủ một lớp hoạt chất siêu bóng giúp giảm tối đa hệ số ma sát gây
mài mòn động cơ